Jorden runt 2007
med Star Alliance

In EnglishStart > High Flying > Jorden runt 2007 med Star Alliance

Bilder Around the World 2007

 

Klicka på bilderna för en större version

 

Singapore Airlines Boeing 777 at Changi

United Boeing 767 in Honolulu

Malaysia Boeing 737 in Kulala Lumpur

Lufthansa Boeing 747 in Hong kong

Air New Zealand Boeing 777 in San Francisco

Alla bilder © 2007,
Anders S Svensson,
Umeå

 

 

Jorden runt

på 26 dagar, 8 destinationer, 65 timmar flygtid, 5 flygbolag, 8 flygplanstyper, 12 flygplatser

20 april--15 maj 2007

 

Fler foton

 

Till Slutrapporten

 

 

Fler foton i mitt Fotoalbum:

Jorden runt 2007 flygbilder

Jorden runt 2007 övriga bilder

 

Resrutt

Umeå - Stockholm - Köpenhamn - Washington D.C. - San Francisco - Hawaii/Honolulu - San Francisco - Hong Kong - Bangkok - Kuala Lumpur - Penang - Singapore - Frankfurt - Stockholm - Umeå

Hotell

Wahington, Dulles: Country Inns & Suites by Carlson
Honolulu: Ohana East Hotel
San Francisco: Best Western Grosvenor Airport Hotel
Hong Kong: Harbour Plaza Hotel
Kuala Lumpur: Crowne Plaza Mutiara Hotel
Penang: Eastern & Oriental Hotel
Singpore: Rendezvous Hotel
Frankfurt: Hotel Mercure Frankfurt Airport

 


2007 World route

 

Destinationer

Skåne
Washington D.C.
Hawaii
San Francisco
Hong Kong
Kuala Lumpur
Penang
Singapore

 

Flygbolag

Scandinavan Airlines

United Airlines

Singapore Airlines

Thai Airways

Malaysia Airlines (icke Star)

 

Flygplan

Boeing 737-400

Boeing 737-800

McDonnell-Douglas MD-80

Airbus A320

Airbus A321

Airbus A330-300

Airbus A340-600

Boeing 767-300

Boeing 777-200

Boeing 777-300ER

Boeing 747-400

 

Broschyr

Round the World 2007 brochure

Ladda ner broschyr som PDF

(1200 Kb)

Flygbolag / Flygplan

Flygnr: Rutt

Milage / Tid

Scandinavian Airlines
McDonnell-Douglas MD-80
SK23: Umeå -- Stockholm/Arlanda 298 miles / 60m
Scandinavian Airlines
Airbys A321
SK405: Stockholm/Arlanda -- Köpenhamn/Kastrup 341 miles / 1t10m
Scandinavian Airlines
Airbus A330-300
SK925: Köpenhamn/Kastrup -- Washington D.C./Dulles Int'l 4074 miles / 8t40m
United Airlines
Airbus A320-200
UA217: Washington D.C./Dulles Int'l -- San Francisco/Int'l 2420 miles / 5t51m
United Airlines
Boeing 767-300
UA77: San Francisco/Int'l -- Honolulu/Int'l 2397 miles / 5t21m
United Airlines
Boeing 777-200
UA74: Honolulu/Int'l - - San Francisco/Int'l 2397 miles / 4t56m
Singapore Airlines
Boeing 747-400
SQ1: San Francisco/Int'l - - Hong Kong/Int'l 6904 miles / 11t10m
Thai Airways
Airbus A340-600

Thai Airways
Airbus A330-300

TG601: Hong Kong/Int'l -- Bangkok/Suvarnabhumi

Byte till en tidigare flight TG631

1064 miles / 2t40m
Thai Airways
Boeing 777-200
TG417: Bangkok/Suvernabhumi -- Kuala Lumpur/Int'l 771 miles / 2t10m
Malaysia Airlines
Boeing 737-400
MH1146: Kuala Lumpur/Int'l -- Penang/Int'l 50m
Singapore Airlines
Boeing 777-200
SQ191: Penang/Int'l -- Singapore/Changi Int'l 373 miles / 1t25m
Singapore Airlines
Boeing 777-300ER
SQ326: Singapore/Changi Int'l -- Frankfurt/Int'l 6389 miles / 12t40m
Scandinavian Airlines
McDonnell-Douglas MD-80
SK2636: Frankfurt/Int'l -- Stockholm/Arlanda 761 miles / 2t00m
Scandinavian Airlines
Boeing 737-800
SK2026: Stockholm/Arlanda -- Umeå 298 miles / 60m

 

 

The Prototype for Boeing 707 - Dash 80 Junkers Ju52 Boeing Stratoliner
Climbing over Ohau At Changi - a mix of SIA airliners Old and new meet at NASM
Entrance to SFO from BART station Overview of Honolulu International
Korean and Jetblue at Dulles, Washington
Till sidans början

 

 

Slutrapport

 

Så har jag då kommit tillbaks till Umeå i norra Sverige, denna fantastiska stad - från 32 grader i Singapore på bara 15 timmar till 2 grader och regn och blåst och varmjacka, halsduk, vantar, mössa... Vi tropikmänniskor är inte vana vid det.

 

Alltså, denna resa har gått så bra. Allt har fungerat perfekt. Att resa jorden runt är nästan en icke-händelse, saker fungerar ungefär som hemma, flygplatser ser likadana ut, folk gör samma saker, pratar om samma saker. Det ser lite annorlunda ut, men ändå...


Men att kunna resa 1000-tals mil i stil och må väldigt, väldigt bra, och se och göra saker i främmande land är en fantastisk förmån för en liten människa från lilla Umeå. De flesta jag har träffat under resan kan inte ens drömma om nåt sånt. Nu behöver jag sova lite, så gott det går. Det blir små sömnsnuttar då och då och jag behöver bearbeta upplevelserna. Och det kommer att ta tid.

 

Och då är det dags att börja fundera på nästa resa (att man inte kan få nog...). Jag har samlat på mig en massa bonuspoäng jag kan resa för, så det ska jag.


Slutintryck

 

Flyg, incheckning, lounger: Så bra, business class rekommenderas. Bäst; SAS, faktiskt, ligger bra till även om Thai och Singapore har sina smäckra unga sköna flygvärdinnor. Men mjuk service ger de. Uniteds flight assistants verkade lite trötta, men det uppvägdes (åtminstone efter ett tag...) av att de inte snålade på sprit och vin.

 

Flygplats: Bäst; Changi, Singapore. Det är nog verkligen en av världens bästa flygplatser. Inte långt att gå, trots flygplatsens storlek, incheckning, security fungerade toppen, fina affärer med bra personal, de få jag träffade i alla fall. Sämst; Frankfurt. Såå krångligt att hitta, upp och nerför trappor för att ta sig till bagageutlämningen och såå mycket folk som tvingas springa fram och tillbaks i tobaksröken. Undvik. Köerna vid economy-incheckningen var enormt lååååånga. Som tur var åkte jag business. Där var det fem-sex personal bara för mig.

 

Bästa flygplan: Singapore Airlines Boeing 777-300ER (Singapore-Frankfurt). OJ, oj, oj vilken flygstol, nej, inte stol, soffa, bäddbar, inbyggt i ett litet rum, med så mycket utrymme att jag inte nådde fram till framförvarande stol med mina knubbiga små ben, med små fack, hyllor, lådor överallt, med en stor widescreen och underhållning att välja på: 100 långfilmer, 22 radiokanaler, 182 TV-program, 700 CD-skivor och ett antal PC-spel, inbyggd PC med olika program (för de som jobbar på resan). Svårt att förutom underhållningen hinna med att först välja vad man ville äta och sen dessutom verkligen äta den delikata måltiden, eller de två måltiderna.

 

Hotell: Bäst i klassen; Harbour Plaza, Hong Kong. Dyrt, men såå fin service. Eastern and Oriental, Penang; intressant relik från kolonialtiden. Sämst: Egentligen inget.

 

Ekonomi: Ja, att man verkligen har råd, otroligt. Det är, om man vågar räkna ihop allt; skitdyrt. Dock följer de verkliga kostnaderna budget.

 

Besökt plats: Alla, från Skåne över Washington, San Francisco, Honolulu, Hong Kong, Kuala Lumpur, Penang till Singapore. Varför skulle jag annars valt dem..?

 

Skulle jag göra en liknande resa igen? Välj JA om jag vill, välj NEJ om jag inte vill: JAAAAAA

 

Till sidans början